躺在酒店⛗软和的床上,想着明天上午的一个重要会晤,赵国阳⛍🙉🈧就是睡意全无。

    其实这🙅🈂🞰一次来桑巴国,除了和苏珊娜商量一下“sunoonstar商贸公司”未来的发展思路之外,他还有一个重要的☮行程,就是和桑巴航空工业公司高层的会晤。

    一🕝🊤直以来,赵国阳对华夏航空工业这一块的发展,都是很上心。

    因为有着重生经历的他知道,未来🚮世界工业最先进水平的体现,肯定🇻🝳🏏是在航空技术上。

    说起来,华夏的航空工业发展虽然起步晚,🋪🜋但是早期的发展还是很有一些成效的。

    70年代初的🅕🆖🏡时候,国家就🟥🟒决定上马“708工🜑🁙程”。

    随后,🙅🈂🞰代号“运十”的飞机开始进入研制阶段🂉🌹。

    当时全国统一部署,从各🙿🐈♞地有关单位向松江市调集了600多名🙕技术人员,着手设计。

    经过三四年的时候,技术人员们终于完成了全部的设💉计图纸,并于1976年完成静力🜕试验机制造。

    随后又花了四年时间,国家终于在1980年的时候,💻🗇完成飞行机制造,并试飞成功。

    “运十”⛗诞生之后,为华夏的空中运输这一块,还是做出了很大的贡献的。

    其先后转场试飞到达全国九大城市,并多次飞抵边疆运送🎾🖪物资。

    然而,因为成本太过高昂🙿🐈♞,以及其他一些原因,🜑🁙“运十”最终于🙕1985年停飞。

    而正是🙅🈂🞰从那一刻开始,华夏🟥🟒民用航空的发展,就变得非常缓慢了。

    因为重生过一🅕🆖🏡次的关系,赵国阳对华夏民用航空发展的这段🅋🄾🃌历史,是如🋝🚐数家珍。

    在他看来⛗,华夏的航空技术曾经在世界上处于比较领先的水平。

    否则的话,也不可能🞒📢🜡有🂜🏩“运十”这样划时代的产品问💉世。

    更为关键的是,“运十”🙿🐈♞的成功试制,实际上带动了一大批相关产业的发展。

    当年为了给“运十⛫🝖”🞒📢🜡配套🙿🐈♞,松江市仅电子厂就成立了三十多个。

    正因为有相关产业配套,“运十”才能🏂🗑🚷够完全国产化,并且完全拥有可以和国外顶尖飞机制🖞造商抗衡的实力。

    “运十”的发动机⛫🝖问🞒📢🜡世之后,甚至连波音公司都被震撼过。🅋🄾🃌