这些负面评论的源头,是🋺🞜一个微博的大v用💭户。

    石磊完整的看过了那个大v的评论文章,洋洋洒洒四五千字,倒不是纯粹的要黑启宣,内容其实算是比较中肯,主要针对的是暑期计划🕌里关于用户信用积分的设置🈟⛉😠进行的判断。

    这篇文章说,启宣这是🜷🆯📄在把大量的用户外推。

    笔者认为,现在的共享单车市场,看似蓬勃,实际🋆🗇上这毕竟是一个新兴事物。而且,这一年多的时间以来,除了最初的启💨🔜宣和冲拜之外,市场上至少出现了十余家类似企业,并且都拿到了不错的风投。

    这导致在部分主要城市市场,🉓共🙂🇤🚠享单车的数量已经有些过剩。

    而这十几家企业当🆏🎧📡中,甚至已经有两家出现过押金无法退回的情况。甚至于另外还有四家企业,都🃥🙷🏁在不同的阶段出现过类似的情况,好在他们得到了新的融资,才避免了这类情况的继续恶化。

    在这里,笔者着重说到,🋺🞜未来的共享单车市场,肯定是朝着启宣和冲拜这两个最大的市场占有者拥挤,甚至于他得到一些未经证实的消息,🄑☡表明阿狸和和企鹅都🅮🉿🍈加快了在这个市场上的布局。

    其中列🜠举了关于启月a轮融资和快闪d轮融资的数据,他表示这就是🊩📀企鹅在向启宣逐步渗透的前兆。

    不得不承认,他在这方面🋺🞜的嗅觉还挺敏锐的,在并不了解内幕的情况下,仅从💈🏵🞛两个跟启宣相关企业的融资情况,😿就能分析出这一点,着实不易了。

    而后他又说到,阿狸似乎有意退出和企鹅对启宣的争夺,转而求其次的面向次一级的需求,他们跟冲拜以及其余几家经营状况🚍还算良好的共享单车企业的联系相当频繁。而如果一旦阿狸成功的收购了冲拜,他们一定会接二连三的吃下其余几家企业,这对体量庞大的阿狸来说,根本就不叫事。

    虽说启宣目前占据🆏🎧📡了整个共享单车市场的百分之七十左右的♎份额,可真要是让阿狸将几家共享单车的资源完全整合,也等于凭空拥有了百分之二十多的市场。

    甚至,会因🙋🈶🂷为阿狸这个巨无霸的加入,让单车用户对其信心大增,这个市场份额很可能会迅🈮🁭速超过百分之🊙🐯三十,乃至三十五或者更高。

    在这📚🛞🝡样的🗛🜓🁭情况下,启宣却出台了这样一个暑期计划。

    原本,这个计划算是启宣对于🉓阿狸试图整合剩🗴余市场的强力回击,可🊩📀偏偏启宣出了一个昏招。

    免🚲🗒🛀交押金,当然可以吸引更多的用户涌入启宣,甚至于可以直接瓜分其余公司,包括崇拜在内的市场份额。

    但免交押金的这部分用户,只要有一次任何形式的信用不良记录,就会被终生禁用启宣单车。这会直接导致用户对此产生💨🔜极大的不满,🕌所影响到的就不止是极少数被禁用的用户,也会让原本的用户产生不满情绪,从而在阿狸强势入局的情况下,转投其他品牌的怀抱。

    更有甚者,🙋🈶🂷前三次免交押金这种策略,🖯本身就是一把双刃剑。

    有效增加用户数量的同时,也会让更📁🗷多🖯🖯的老用户产生不满。

    凭什么他们就能在前三次使用启宣单车的时候免交押金?而老用户,那🁯🉔🇂些对启宣品牌支持了这么长时间的用户却无法享受这个政策?两百块虽然不多,但这就是个公🉺🌕⚤平的问题。

    大v表示,人类一贯有一种思想,不患寡而患不均,不公平♎的政策,很可能会导致启宣在市场占有率的争夺上,处🛞🝡于极大的下风。

    这会直接导🙋🈶🂷致阿狸更为强势的出击,趁机吸纳用户,用以抢夺市⛊😩🄁场。