想要在这里不违背良心的发财,固然是存在一些门路的,但这个门路窄的,实在是让人感到不太安全。

    也难怪在商场打拼了那么久的杨佩,心中一直盘算着到海外去经营。

    可惜这条路并不容易走。

    首先就是最基本的传质问题,明代的造船业虽然号称发达,也有大可以沿海航行的沙船提供运输,但要进行远洋航行的话,当年的宝船固然能够做到,但民间的力量是否能够达到宝船的技术水准,却是一个量谁都不敢轻易打保票的问题。

    而他王安北在过去的这些年里,其实一直潜心钻研着造船的水平,目前针对现在常见的福船,王安北这个福建人已经可以给出许多改良意见。

    他家这些想法都绘制下来,准备以后抽空回乡的时候,认认真真的实践一把。

    但现在,身处京城的他,仍然只能在这些图纸上改改写写,也唯有此,才是他枯燥生活的精神点缀。

    当然,最近这一段时间以来,这种点缀变得更加丰富多彩起来。

    因为李铎的小心翼翼,让他们萌生了一种新的想法——有见于朝廷对穿越者可能采取的不太友好的态度,所以船只的外形应尽量保持大名本土的风格,否则极易遭到朝廷的怀疑。

    但为了船只的性能和结构稳定一些,不会展现在外表上的先进构造也理应保留下来,但如何用先进构造和落后外观拼凑出一条能用的船,却是一个非常严峻的问题。

    王安北的这些天就是用来解决这个严峻问题的。

    然而他并不知道,一群已经归顺锦衣卫的穿越者同行,也在积极尝试着解决这个问题。

    这让他仍然可以在没有紧迫感的情况之下,悠哉悠哉的绘制着各种图纸。

    在他最新的图纸上。船底肋骨除了两端外都是垂直的。两端的木材则开始弯曲,也就是向上翘起,这里才是人们能够看到的外观。

    但大明的造船业千奇百怪,类似的外形早已出现。

    除此之外,复肋材与船底肋骨紧凑的连接在一起。而用来做这些肋材的木头大部分是弯曲成弧形的——情况恐怕是需要经过严格挑选,甚至粗略加工才能够达到统一规范的程度。但这对大明朝来说应该已经不算困难。

    这些木材在船只内部需要紧密的排列,因此在王安北的画笔之下,他们变成了一条条鳞次栉比的线段。

    很快王安北粗略的完成了这一部分画作,就在他准备继续下一部分的时候,门外却突然传来了仆人的声音。

    “王东主,出事了。”

    “讲。”

    王安北有些没好气的想要继续自己的绘图,但很快他就不得不放下了笔,因为那名仆人给他带来了一条惊天新闻。