为了解决军费和财政缺口,除💪🔭了节约不必要的费用之外,冷锋还不断的想办法开源,把🛳☸🄊从日军手里接🌩🁱🉥收过来企业重新运作起来。

    豫北行署连续出台了多项政策,除了免🎢💵🖏除苛捐杂税,减免税收之外,同时鼓励民间资本兴办实业,政策扶持,税收减免等等。

    联合新乡商会,出资🈾🃿🝤成立新乡商业银行,为个人和中小🏓企业提供贷款和融资的平台。

    当然,这一时间是看不到效果的,冷锋也没⛛有想说是捞一票就走,不管是为谁打基🚱础,得益的都🖮🕿还是老百姓。

    没收日军侵占的资财🈾🃿🝤,有主的,还给人家,没有主的政府代管,或者出售,或者出租,这样也稍微缓🌩🁱🉥解了一下财政的压力。

    当🞨🖬🕮然,这只能解一时燃眉之急,治不了根🛂本。

    最重要的还是商贸的流通。

    商贸的流通在于路,道路🜞不通,商贸根本🛂流通不起来。

    新郑铁路修复工程就这样如火如荼的开始了,🀦⚦📦铁路专家侯家源在考察破坏的新郑铁路之后,发现这段铁路修复并不困难,只要有足够的材料和人力就够了。

    问题是黄河铁路大桥,这座铁路桥的用的钢材当时都是从德国进口🉗的🉉🅡🈃,中国的钢铁厂生产不出来这样高强度的钢材,材料不过关,♀🅒如果用我们的自己的刚才,可能三五年这桥就得重新再修。

    而人家德⛒🙲国的钢材至🈾🃿🝤少可以保持五十年以上。

    对冷锋而言,🈮🁫🈳现在是分秒必争,三五年足够了,再说了,现在也买不到🊤💑👅德国的钢材和零部件,只能用自己的。🛽⚎🐒

    只要能修复铁路桥,🈾🃿🝤火车一通,这就⛜🛏完全不一样了。

    平汉铁路局拿不出钱来修桥,冷锋只能自己筹🀦⚦📦资修复铁路,但是跟平汉铁路局的谈判,修复之后,利益分配的🛽⚎🐒问题。

    铁路修复了,不管是客运还🜊是货运,未来肯定会产生利润,这豫北的铁路各站的经营权自然冷锋自然是要拿到手里的,不然他也没办法说服那些筹资修复铁路的豫北的工商实业界的人士。

    双方的博弈还🈮🁫🈳有一段时间,🜊但铁路的⛜🛏修复工作的前期准备工作已经开始了。

    工地,学校,铁路,仓库,码头……

    这些日子里,冷锋几乎每天🜊🜊很早出去,很晚才能够回来,许多事情,他不亲眼看一下,是🔻🅶🋄不会放心的。

    不过,他出行从来都是不提前通知的,也不会大张旗鼓,虽然会有一些提前安排,🚱基本上都🈠是不干扰其他人正常🖳🖰🖐和生活的情况下,低调出行。

    坐🞨🖬🕮在办公⛒🙲室内是了解不到🜞民生疾苦的,何况冷锋对这个时代的民生的了解也只是纸面上的一些东西。

    有🞨🖬🕮些事情必须实地考察之后才能清楚了解,比如“二五”减租🌃的政策宣传,不深入实地的考察,怎么能知道宣传的🇍🗎效果以及下面平民百姓的反应?