英国人给印度留下的最大遗产，就是串联起了整个印度的铁路网系统，铁路对印度的运输来说是至关重要的，至今这🟘个国家内部的运输还极为仰赖这个英国人的遗产。
印度有很多河流，但是没有水运，公路对印度来⚕说是阿克琉斯之踵，国家发展的最大制约。
考虑到孟买城市道路极端的拥堵，开车走一分🏻钟就要堵10分钟，因此坐小火车是在孟买市内最👉靠谱的🃯🛗🜞交通方式了。
印度的国家火车票🚀分为7🎦📑个等级，第七级就是传说中的爬车顶。
不过杨橙可没有勇气去试第一级，宁可路上🅻堵点，也不想跟印度人一起感受原始的火车，被掀翻了都不知♬道怎🖬🕱么死的。
孟买的城际火车，也算是地铁吧，车厢是开放式的，没有门，很多人半边身子挂在门外，还有年轻人在上边挂着炫技🟘，而且在外面挂着挺凉快，上下车还方便。
反正这也算是印度乘火车的必备技能，大家都是不等停稳就跳车上下的，火🎉车和马路上的公车还有卡车都♬是🃤🙱🎍如此。
杨橙看这火车开得不慢哦，大概时速60到70公里的样子，幸亏快♅🅼停的时候有降速，不然这个速度跳下去，死的也很凉快！
在去宝莱坞的路上，杨橙跟司机闲聊天，说到印度的房价，那真是高无上限，别的城市不知道，占据榜单多年的全球🟘第一豪宅就在孟买，总体来说孟买的地皮快和纽约差不多了，🞱🗼能在孟买市中心弄个办公室是件值得骄傲的事情。
房价贵不说因为房子好，而是因为需求，孟买没有规划，或者干脆说这🖦🔹个国家就不知道规划为何物，上层没有任何调控措施。
所以要么住豪宅要么就蜗🎦📑居，没有第三种选🅻择。
大部分上班族都住在郊区，市区的房子太贵他们买不起也租不起，只能🖦🔹多走点路。
楼房整体看上去破旧不堪，🎣💶🖖但🖏👩却挤满了人，连修缮的想法都没有，
不过按照司机的说法，别看这些楼外观很烂，但是结构用料很好，所以就算墙全烂了钢筋外露⛅🗾♩了楼也不会塌……
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