秦奋这一讲,如同是老师在给学生讲课,在座的不少发动机专家,开始明白了很多他们🗟🜸一直想不明白的东西,越听就越是打心里的开始佩服秦奋了。

    秦奋还提到了鹅毛的三姨夫发动机和RD33发动机,这两者设计其实都是不错的,只是鹅毛的航空发动机制造工艺比较落后,材料也不行,所以🃖🗶☤导🟈🛊致他们只能把发动机的寿命定在一千五百小时左右,从设计的时候就没有考虑长寿命。

    这也是不可取的,因为一台价格数百万美元🀤⚖👕的涡扇发动机,仅仅使用一千五百小时🔀♉🆢,就要报废,那使用成本就太🇡高了。

    先进中推设计使🟧用寿命是三姨夫和RD33发动机的🚼四倍以上,那相当于新歼在服役期内都不用换发,只需要进行几次大修就可以了。

    如此一来,使用成本就👣🊨大大降低,毕竟一台先进中推🚼就要顶四台RD33或者三姨夫发动机了。

    至于涡喷十五发动机,就更不可取了,寿命更短,新歼可是三代机,要是用这种落后的涡喷发动机,那在服役期间🌽🄤要换多少台发动机啊,使用成🐄本也是高得吓🛊🚭人。

    最后秦奋激动道:“各位领导,各位专家,我认为现🚼在我们已经不能再等,不能再犹豫了,我们要实现💣📬弯道超车,就必须要这样做,双发中推新歼,还有先进的中推发动机,应该尽快的开始立项。并且我们还应该尽早进行航空发动机未来的发展规划,全面布局先进核心机,满足未来的航空动力需求!”

    秦奋这一番演🙄讲,换来的是一片热🋫🜑烈的掌声。

    科工委的一位领导敲着桌子道:“同志们呐,看看吧,这就是我们航空工业系统,最年轻但也是最优秀💣📬的👸设计师一腔航空报国的热血精神,咱们不能再扯来扯去了,必须要尽快确定下来,新歼方案和发动机,我个人举双手支持六一一所的新双发中推设计方案和六二📵🟎四所先进中推发动机,大家也都表个态吧!”

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